2x rýchlejšie odbavenie objednávok v spoločnosti Světluška
Zníženie množstva nadčasov ľudí
Zníženie chybovosti o polovicu
Pôvodný stav a problém
Predajca náhradných dielov pre automobily – firma Světluška – zažíva každý rok na jar a na jeseň sezónnu špičku. Pri jednej z nich na jeseň 2020 si majitelia firmy uvedomili, že skladníci napriek nadčasom nestíhajú vychystávať objednávky a firma tak nemôže ďalej rásť. Rozhodli sa preto pre nasadenie skladového systému LOKiA WMS.
Ve Světluške sa rozhodli zmeniť fungovanie skladu na základe internej analýzy. K tej ich priviedli obavy, aby sa vinou rastu počtu objednávok nedostali do situácie, keď nebudú dodržiavať sľúbené lehoty na odoslanie tovaru. Varovali ich tiež kopiace sa nadčasy skladníkov. Světluška chce zákazníkom za všetkých okolností vyjsť v ústrety a dodať tovar v čo najkratšom čase. Lenže zdĺhavé spracovanie objednávok v sklade znamenalo veľké množstvo nadčasových hodín. „Počet objednávok nám neustále stúpa a nechceme sa dostať do stavu, keď budeme celý deň sedieť pri telefóne a hovoriť klientom, že ich objednávka príde o dva až tri dni neskôr, pretože nestíhame,“ hovorí vedúci prevádzky Světlušky Martin Janíček.
Ako to všetko prebiehalo
Po dôkladnej analýze trhu sa rozhodli pre skladový systém. Keď potom hľadali dodávateľa, zisťovali si hlavne referencie – kde a pre koho už firma skladový systém prevádzkuje, koľko klientov obsluhuje a či dokáže WMS prepojiť s interným a účtovným systémom firmy ERP Pohoda E1. „Nechcel som riešenie od garážovej firmy, ktorá spravuje tri sklady vo svojom najbližšom okolí. A pretože do rozhodovania vstupovala i cena, nakoniec sme sa v požiadavkách preťali s GRiTom a ich skladovým systémom LOKiA WMS,“ upresňuje kritériá Světlušky jej vedúci prevádzky.
Spolupráca Svetlušky a GRiT-u
Samotná spolupráca GRiTu a Světlušky sa začala v polovici januára analýzou skladových a firemných procesov, od 1. marca došlo k nasadeniu systému LOKiA WMS do ostrej prevádzky. Obrovskou výzvou pritom bolo, že Světluška funguje zároveň ako maloobchod i veľkoobchod. Zmena podľa neho prestúpila naprieč celou firmou. Nešlo len o prekopanie procesov v sklade, zmenili i spôsob spracovania účtovných dokladov. Začali napríklad využívať výdajky ako účtovné doklady a naopak, opustili dvojitú kontrolu obsahu balíka, pretože už to netreba.
"Predtým skladníci pripravili balík, ten prešiel kontrolou ďalšieho človeka, až potom sa ručne pripravila faktúra a vytlačil sa štítok prepravy. Teraz sa o kontrolu stará LOKiA a v 80 % prípadov všetko prebieha automaticky. V súčte sme kompletne prekopali procesy v sklade i vo firme a po šiestich týždňoch sme systém nasadili v ostrej prevádzke. To považujem za jednoznačne rekordný čas,“ obzerá sa na implementačnú fázu Janíček.
Došlo k nasledujúcim zmenám
Za 15 minút vychystajú a odbavia objednávku, ktorej spracovanie pred nasadením WMS trvalo pol hodiny – vďaka jasnej mape skladu a skladových pozícií v navigácii na termináloch, ktoré skladníci používajú.
Chybovosť klesla na polovicu, z veľmi dobrej hodnoty 5 % pred nasadením WMS na dnešných zhruba 2‚5 % – vďaka napípnutiu každého tovaru, ktorý sa automaticky porovná s objednávkou.
Samotná expedícia tovaru je rýchlejšia o 30 % – vďaka automatizácii práce na konci expedičného reťazca pri vystavení faktúry a tlači dopravného štítku z Balíkobotu.
stiahnuť celú prípadovú štúdiuLOKiA WMS je modulárna. Ak dá Boh a naša šikovnosť a budeme rásť dobrým tempom, tak nám ponúka skvelú platformu, ktorá porastie s nami. Silu WMS totiž oceníte pri stúpajúcom množstve operácií. Čím viac balíkov budem odbavovať, tým viac mi LOKiA pomôže. Keď urobím 30 balíkov denne, tak fajn, ale nikdy neodhalím jej potenciál. Keď však odbavím 1 000 balíkov denne, systém využijem skuočne naplno.
